Doprava
Metro, tramvaje, železnice a cyklistická infrastruktura.
Z nevyužitého pozemku mezi tramvají a tratí v Modřanech je 52 parkovacích stání
TSK dokončila úpravu plochy na nové záchytné parkovi ště P+R. Stání je bezplatné, nejdéle na dvanáct hodin, tři místa jsou vyhrazená pro držitele ZTP. Práce spočívaly hlavně v úklidu: odstranění náletů a oprava asfaltu poškozeného kořeny.
Na MÚK Třebonice se začalo stavět. Tři týdny příprav teď, hlavní práce až na jaře 2027
ŘSD zahájilo nultou etapu zkapacitnění křižovatky, kde se Pražský okruh potkává s D5 a Rozvadovskou spojkou a kde denně projede přes 75 tisíc vozidel. Zakázku za 568,1 milionu korun bez DPH má Silnice Group, hotovo má být v roce 2028.
Cyklopruh na Zenklově se objevil až v připomínkách. Praha 8 dvakrát žádala o přehodnocení, marně
TSK už značení realizuje. Dopravní komise i radní pro dopravu Martin Jedlička tvrdí, že pruh ukončený mezi dvěma jízdními pruhy na ulici, kudy v jednom směru denně projede 13 800 vozidel, je horší než žádný — a že se do návrhu opatření obecné povahy dostal až ve fázi, kdy k němu městská část nemohla zaujmout stanovisko.
Stanice Libuš má stavební povolení. Jestli tam metro D v roce 2032 dojede, rozhodne polovina roku 2028
Povolení zatím není pravomocné a do té doby dopravní podnik nemůže vypsat soutěž na zhotovitele. Podle mluvčího Daniela Šabíka platí, že když se stavba stanice rozběhne do poloviny roku 2028, první úsek linky D pojede až na Libuš, a ne jen na Nové Dvory.
Stanice petřínské lanovky přijdou na řadu až po vozech. Újezd dostane dva výtahy, hotovo má být v roce 2030
Lanovka se v úterý rozjela s novými vozy po opravené trati. Stanice do obnovy nepatřily. Rada města schválila jejich bezbariérové zpřístupnění už v červnu za odhadovaných 80 milionů korun bez DPH, náměstek Beránek teď řekl, v jakém pořadí se do nich Praha pustí.
Praha dá 25 milionů na přestavbu Lítačky. Novou verzi dostanou cestující aktualizací na začátku roku 2027
Radní schválili peníze na druhou generaci aplikace, dalších šest milionů přidají ROPID a IDSK. Nejde o kosmetiku: nová architektura má unést bezbariérové vyhledávání spojení, poptávkovou dopravu i placení za nabíjení elektromobilů.
Suť z Balabenky se má drtit u Měšic. Tamní obce se o tom dozvěděly náhodou
Bašť, Bořanovice a Zlonín podaly rozklad na ministerstvo životního prostředí a společnou pozici na ministerstvo dopravy. Recyklační linka pro přestavbu odbočky Balabenka má stát v areálu stanice Měšice u Prahy, po přetížené I/9 k ní má jezdit až padesát nákladních aut denně — a žádná z obcí nebyla mezi dotčenými samosprávami.
Na Nových Dvorech začaly ražby přístupového tunelu metra D
Zarážka měří 2,5 metru, přístupový a větrací tunel dohromady vyjdou asi na 300 metrů. Stanice má být vyražena dřív, než v polovině roku 2027 dorazí na staveniště Rezerva razicí štíty.
Zjišťovací řízení k obchvatu Dolních Chaber skončilo předčasně, radnice do něj poslala 288 připomínek
Odbor ochrany přírody magistrátu řízení ukončil na žádost projektanta, společnosti Pudis. Praha zároveň jedná s ŘSD o tom, že by 1,2 kilometru dlouhou silnici převzalo — koliduje totiž s tunelovou křižovatkou u Čimic.
Autobus 137 vyjel naposledy v neděli, od pondělí jezdí trolejbusová linka 52
Dopravní podnik převzal třináct bateriových trolejbusů Bozankaya SNG 12T, což mu stačí na deset denních pořadí. Trasu Na Knížecí – Waltrovka – Jinonice tak překlopil natrvalo do elektrické trakce a do Jinonic nově zajíždí každý druhý spoj.
ŘSD letos čistopis dokumentace k úseku okruhu u Suchdola neodevzdá
Dokončení se posouvá na první čtvrtletí roku 2027, potvrdil generální ředitel Radek Mátl. S ním se posouvá i žádost o povolení záměru, soutěž na zhotovitele a zahájení stavby plánované na rok 2028.
Lanovka na Petřín se v úterý vrátí do provozu. Bezbariérové stanice ale až v roce 2030
Po dvou letech výluky zahájí Dopravní podnik 22. září zkušební provoz s cestujícími a novými vozy čtvrté generace. Jednotlivé jízdné stoupne z 60 na 100 korun, cestou dolů lanovka nezastaví na Nebozízku a spodní stanice na Újezdě zůstane bez bezbariérového přístupu.
Stanice metra D na Míráku je nakreslená, architekturu ale teprve dostane
Dopravní podnik zveřejnil vizualizace Náměstí Míru a Nuslí od Metroprojektu: ražená jednolodní stanice čtyřicet metrů pod povrchem a hloubená třináct metrů pod terénem. Definitivní podobu interiérů má určit soutěž, na kterou DPP zatím hledá organizátora.
Na budovu smíchovského nádraží dojde až v roce 2029, rok poté, co skončí přestavba kolejiště
Ředitel odboru přípravy staveb Správy železnic Pavel Paidar na Pražském dopravním fóru řekl, že rekonstrukce a nové jižní křídlo by mohly začít v roce 2029 a trvat dva roky. Dokumentaci připravuje Sudop.
Jediný pražský úsek rychlotrati půjde do soutěže. Za projekt tři sta milionů
Správní rada Správy železnic schválila vypsání zakázky na projektanta severní větve VRT z Vršovic do Běchovic. Na poměry vysokorychlostní trati je krátká — a je to ta nejsložitější část, protože leží uvnitř města.
Z cesty pro stavbaře okruhu je veřejná silnice. Lochkov a Slivenec spojuje 2,3 kilometru
Praha zprovoznila komunikaci přestavěnou ze staveništní cesty, kterou ŘSD postavilo před více než deseti lety a od dokončení okruhu neměla využití. Tři sta dní prací, necelých 30 milionů proti odhadu 52.
Za kratší omezení na okruhu dalo ŘSD o 190 milionů víc. Smlouva na most přes Počernický rybník je podepsaná
Most na Pražském okruhu čeká demolice a nová šestipruhová mostovka. Vyhrálo sdružení Metrostav TBR a FIRESTA, které nebylo nejlevnější — o výsledku rozhodlo, že slíbilo omezení o 163 dnů kratší.
Praha vyzvala vládu, ať jí nesahá na úspory. Ministr dopravy odpovídá, že není ministrem Prahy
Zastupitelé schválili usnesení proti zdanění kompenzací za veřejnou dopravu, které podle Adama Scheinherra může stát až šest miliard ročně, i proti tomu, aby SFDI přestal přispívat na pražské silnice. Ivan Bednárik nabízí protihodnotu: spolufinancování ve výši 30 až 40 procent.
Panely v metru dostávají novou grafiku. A odpočet na nich má vydržet déle
PID s dopravním podnikem nasazují upravenou grafiku panelů IPOČ u vstupů do stanic a na vybraných stanicích testují delší zobrazení nejbližšího spoje. Dosavadní nastavení počítalo s tím, že na eskalátoru stojíte. Většina cestujících po něm chodí.
Tunelbus 145 zastaví na Kuchyňce. Do úseku, který měl projíždět bez zastavení
Od 29. září, kdy začíná akademický rok, obslouží linka 145 univerzitní areál na Pelc–Tyrolce. Praha 8 o zastávku opakovaně žádala ROPID, oficiální žádost poslala i Univerzita Karlova. V srpnovém jízdním řádu měla linka projet V Holešovičkách bez jediné zastávky.
Výpravní budovu v Krči postaví město a předá ji Správě železnic
Zastupitelstvo schválilo majetkovou dohodu se Správou železnic k budoucí stanici metra D Nádraží Krč. Město tam postaví stanici, P+R i novou výpravní budovu; vlastnit ji bude Správa železnic a dopravní podnik do ní umístí dispečink metra.
Na Libuš pendlem. Déčko tam možná dojede dřív, než se bude mít kde otočit
Hlavní inženýr projektu metra D Libor Martínek popsal provozní model druhého úseku: jezdit se má z Pankráce na Nové Dvory a mezi Novými Dvory a Libuší jeden až dva pendly. Písnice vypadá na rok až dva skluzu, dokumentace k záměru projektu úseku Pankrác – Náměstí Míru je odevzdaná.
Praha si nechá prověřit pátou linku metra, na kterou zatím nemá
Radní 7. září schválili, že IPR zpracuje studii proveditelnosti trasy Smíchov–Pankrác–Bohdalec–Žižkov–Vysočany–Letňany. Celá pod zemí by vyšla zhruba na 220 miliard, a tak studie posoudí i povrchové metro nebo lehkou kolejovou dopravu.
Lanovka na Petřín vyjede 22. září. Jízdenka podražila na sto korun
DPP oznámil termín: zkušební provoz s cestujícími začne v úterý 22. září v sedm ráno, po dvou letech od konce třetí generace. Přestavba tratě stála 134 milionů, dva nové vozy 137,7 milionu a papírová jízdenka stoupá ze šedesáti na sto korun.
Na Floře prorazili z povrchu až do stanice. Na výtah si cestující počkají do února 2028
STRABAG a OHLA ŽS dokončili druhou ze dvou prorážek a nově ražené prostory spojili se stávající stanicí metra A. Od zahájení ražeb loni v prosinci ubylo 3 900 kubíků horniny. Po zprovoznění zůstane bez bezbariérového přístupu dvanáct z jednašedesáti stanic.
Východní část Městského okruhu už nečeká na mýto. Čeká na hloubětínský tunel
Projektanti tento měsíc dokončili dokumentaci pro povolení záměru, v prosinci půjde žádost na DESÚ. Srpnová aktualizace EIA zrušila podmínku mýta v centru i dostavby vnějšího okruhu — a zavedla novou, která tři úseky váže na tunel dokončený až v roce 2033.
Ve středu chybělo deset vlaků, ve čtvrtek tři. Rezerva nebyla ani jeden den
Českým drahám bylo 9. září mimo provoz 24 ze 71 jednotek CityElefant provozovaných v Praze a Středočeském kraji proti provozní potřebě 57. Na linkách S1, S9 a částečně S7 jezdila místo dvou jednotek jedna a kraj mluvil o pokutě. Druhý den ráno chyběly už jen tři jednotky. Montáž ETCS před 13. prosincem, kdy začne výhradní provoz, je jednou z uváděných příčin — a hotová není.
Jedno stání na Dědině vyšlo na 1,38 milionu
Parkovací dům s 290 místy se v Praze 6 otevřel tři roky po tramvaji, s níž byl slíben, dva roky po předání staveniště na dvanáctiměsíční stavbu a zhruba o 80 milionů dráž, než zněla vysoutěžená cena.
Rychlotrať z Běchovic chtějí projektovat dva zájemci. Oba pod cenovým stropem
Správa železnic otevřela nabídky na projekt 106 kilometrů vysokorychlostní trati z Prahy-Běchovic do Světlé nad Sázavou. Uchazeči strop 370 milionů zpochybňovali jako nízký, dva pod něj přesto šli — a soutěž zároveň napadají u antimonopolního úřadu dvě firmy.
Uhlíkové lamely mají Výtoňskému mostu koupit čas do roku 2028
Správa železnic začne příští týden lepit CFRP lamely na únavově poškozené diagonály železničního mostu na Výtoni. Šest týdnů práce, režim jednoho vlaku a dvaceti kilometrů v hodině zůstává a rozhodnutí o budoucnosti přemostění má padnout ještě letos.
Praha objednala dalších 25 tramvají 52T. Materiál vznikl za osm dní
Radní 7. září uvolnili 1,232 miliardy korun na čtvrtou sérii vozů Škoda ForCity 52T, polovinu z evropských peněz. Důvodem spěchu je podle nich chystané kyberbezpečnostní nařízení, které by dodávky prodražilo a protáhlo.
Příjezd k letišti prošel odvoláním. Šest pruhů a silnice ohnutá kvůli dráze
Ministerstvo dopravy zamítlo námitky tří obyvatel Nebušic a Číčovic proti územnímu rozhodnutí na přestavbu I/7 mezi křižovatkami Ruzyně a Aviatická. ŘSD počítá se stavebním povolením v roce 2027, zahájením stavby v roce 2028 a dokončením v roce 2031.
Praha 10 posadí zhotovitele k jednomu stolu. Kdo za Malešice odpovídá?
Starosta pozve zhotovitele tramvajové trati Počernická, Pražské vodovody a kanalizace a firmy pokládající sítě. Po měsících souběžných výkopů, uzavírek a havárií vody chce jasné rozdělení odpovědnosti — přestože městská část většinu těch staveb neobjednala.
Největší val na okruhu má vzniknout ze zeminy, která nedrží
ŘSD plánovalo uložit přebytečnou zeminu z celého úseku Běchovice–D1 do desetimetrového valu u křižovatky Dubeč. Materiál za vlhka měkne a vyztužené části valů se musí přeprojektovat.
O třicetileté smlouvě za 165 miliard na pražské příměstské vlaky rozhodují politici
Středočeští zastupitelé a pražská rada měli 7. září schvalovat provozní soubor EMU 400 s Českými drahami. Zbývá jediná překážka — řízení u ÚOHS, které se ale netýká provozu, nýbrž samotných vlaků.
Praha znovu soutěží podporu sdílených kol a na okraji města za jízdu zaplatí dvojnásobek
Rada schválila záměr zakázky za 50 milionů korun bez DPH. Podporovaných jízd bude místo dvou denně až čtyři a koeficient podle typu městského prostředí zvýhodní okrajové čtvrti.
Prvních jedenáct Bozankay je konečně majetkem DPP. Sto třicet sedmička skončí
Po měsících patové situace podepsal dopravní podnik předávací protokol. Tři vozy jsou připravené k výpravě, jeden vyjel v sobotu na linku 51 a jakmile bude hotových i zbylých osm, změní se podle DPP autobusová 137 natrvalo v trolejbusovou 52.
Tramvaje se k Národnímu muzeu vracejí téměř o půl roku dřív
Linky 11 a 13 jezdí přes Muzeum od sobotního ranního výjezdu. Stavba trvala necelých patnáct měsíců místo dvaceti, zastávky jsou poprvé bezbariérové a podél kolejí svítí prvních pět varovných světelných pásů v Praze.
Vozy pro Prahu–Mnichov se soutěží pět let předem
Netinera vypsala za České dráhy a Die Länderbahn soutěž na nové vagony: nejméně 500 míst ve vlaku, klimatizace, wi-fi a hybridní lokomotiva, která zvládne obě napájecí soustavy i jízdu mimo trolej. Žádosti o účast se podávají do 14. září.
Letiště rozšíří pasovku v Terminálu 1. Zaplatí za to i třemi obchody
Stavba za 259,8 milionu bez DPH začíná v první polovině září a potrvá do konce dubna, za plného provozu a hlavně v noci. Přepážek bude sedmnáct místo dvanácti, samoobslužných bran třináct místo devíti.
Praha se ohradila proti návratu syslografů na benešovskou trať
Od prosince vytlačí výhradní provoz ETCS na IV. koridoru část nejstarších CityElefantů a nahradí je tři staré neklimatizované soupravy. Pro Prahu je to nepřijatelné, ROPID ale říká, že výměna, kterou město chce, není z čeho udělat.
Za 12,85 milionu se má vymyslet, jak metro D dojede na obě hlavní nádraží
Studii proveditelnosti úseku Náměstí Míru – Náměstí Republiky zpracuje sdružení Metroprojektu, Sudopu a Mott MacDonald. Prověří i variantu odbočení a pokračování na Žižkov.
Okružní metro má první číslo: 220 miliard. Radní příští týden zadají studii proveditelnosti
Linka E by měla vést 22 kilometrů ze Smíchova k plánovanému severnímu terminálu vysokorychlostní železnice a rozšířit síť o 29 procent. Studie má prověřit, co z toho dává smysl stavět jako metro — a kde by stačila tramvaj.
Z Olbrachtovy je Ryšánka, z náměstí Bratří Synků Nusle. Jedna stanice pořád nemá jméno
Pražští radní 31. srpna rozhodli o oficiálních názvech stanic metra D. Dvě se mění, několik návrhů neprošlo a u konečné se rozhodnutí odkládá, dokud nebude jasné, jak se okolí zastaví.
Tramvaj Olšanská–Habrová se začala stavět. Bude na ní první jednokolejka od roku 1983
1,9 kilometru za 599,2 milionu bez DPH, šest zastávek, dvanáct měsíců stavby a 600 metrů jednokolejné tratě postavené záměrně úsporně, protože tudy jednou povede Jarovská třída.
Příhradový most na Bohdalci je po druhé velké opravě znovu v provozu
Nýtovaná konstrukce z roku 1913, po které vede Moskevská přes vršovické seřaďovací nádraží, se v pondělí vrací do plného provozu. TSK pracovala nad živým železničním koridorem.
Ke Štvanici je po čtyřech a půl letech průjezdná. Stropní deska na Florenci je hotová
DPP dokončil rekonstrukci stropní desky nad vestibulem Florence — 48 vyměněných nosníků, zhruba dvě miliardy korun a ohrádky, které tam stály od března 2022. Samotný podchod a dva výstupy si počkají do prosince.
Most Pod Krejcárkem je hotový, spojení Ohrady s Palmovkou se otevírá s koncem prázdnin
TSK dokončila rekonstrukci silničního mostu, na kterém se pracovalo od dubna. Autobusové linky se vracejí ze své objízdné trasy.
Plzeňská se otevře před sobotní špičkou. TSK navíc ustoupila od obrubníků, které Praha 5 odmítla
Stavba, která běžela od února v úseku Mozartova – Pod Kotlářkou, uvolní ulici do sobotních 4:30. Městská část si zároveň vymohla, že se na nárožích pěti křižovatek neobjeví plastové obrubníky vyplněné betonem.
Přepočet za 58 tisíc udržel modernizaci trati Praha – Liberec v běhu
Nákladní dopravci zpochybnili předpoklady, na kterých stálo ekonomické hodnocení. Správa železnic nechala návratnost přepočítat bez polského nákladu, efektivita se potvrdila a soutěž na dokumentaci pro úsek Mladá Boleslav – Turnov má být vypsána letos.
Sloupky pod kostelem. Praha 7 zavřela zkratku kolem školy na Strossmayerově náměstí
TSK 28. srpna změnila příkazové značení na křižovatce pod svatým Antonínem, doplnila zahrazovací sloupky a vodorovné značení. Konec zkratky, kterou si řidiči z Bubenské krátili cestu do zklidněné části Prahy 7. Průjezd zůstává složkám IZS a svozu odpadu.
Most v K Prádelně jde 1. září k zemi. Nahradí ho širší konstrukce s větší povodňovou kapacitou
TSK nechá přes BM Constructions zbourat silniční most přes Botič v Záběhlicích a postavit na jeho místě jednopolový monolitický rám na mikropilotách. Součástí je i úprava koryta pod mostem. Úplná uzavírka do 15. prosince, zavřená bude i hráz rybníka.
Praha vypíše nový tendr na sdílená kola. Jízd zdarma budou až čtyři denně
Zakázka za 50 milionů korun na zhruba dva roky, smlouva až se třemi dodavateli a systém koeficientů, který má kola dostat na okraj města. Jediným kritériem bude cena jedné patnáctiminutové jízdy.
Třicet trolejbusů stojí v Řepích, zatímco se Praha přetahuje o překlad
Vozy Bozankaya SNG 12T mají schválení typu od dubna, DPP je ale stále nepřevzal. Spor už není o technice, ale o české dokumentaci. Ropid má připravené tři verze jízdních řádů.
Chybějící úsek Pražského okruhu se posouvá na druhou polovinu roku 2028. A podraží
Na 12,5 kilometru mezi Běchovicemi a D1 se rýsují tubusy tunelů Na Vysoké i u Dubče. Nečekaná geologie odsunula zprovoznění z konce roku 2027 a k ceně 9,8 miliardy přidá stovky milionů.
Šest týdnů bez tramvají na Nákladové nádraží Žižkov. Začíná stavba nové tratě
Od 29. srpna do 10. října se zavírá úsek za Olšanským náměstím kvůli přípravným pracím před stavbou trati Olšanská–Habrová. Linka 34 se ruší, dvacet šestka končí dřív a pětka jede jinudy — přes most, na který se 31. srpna vracejí tramvaje.
Dvě tramvaje zády k sobě. Praha oprašuje trik z roku 1983, aby zvládla podzimní výluky
Dvojice vozů T3R.PLF spřažená zadními čely umí otočit směr i tam, kde není smyčka. PID potvrzuje, že DPP je připravuje jako technicky ověřenou zálohu na sezónu s příliš mnoha výlukami a málo obousměrnými vozy KT8D5.
Radnice zkrátily omezení v Roztocké. Zároveň se dozvěděly, že se ulice rozkope znovu
PVS chtěla držet zúžení čtyřproudého příjezdu od Suchdola do konce září. Po protestech Prahy 6, Suchdola a Roztok se doprava v plném profilu obnoví 6. září — rekonstrukce čerpací stanice ale hotová není.
Tunelbus 145: z Kobylis na Dejvickou pod dvacet minut
První autobusová linka PID vedená Blankou vyjela 15. srpna, ve špičce jezdí po šesti minutách. Od 29. srpna přijde větší změna sítě — metro a většina městských autobusů budou mít jednotný víkendový jízdní řád.
Zkorodované nosníky nad nástupištěm posouvají otevření Flory na konec února. Hradčanská se zavře tak jako tak
DPP našel stropní desku Flory v podstatně horším stavu, než předpokládaly průzkumy. Stanice zůstane zavřená o tři měsíce déle a lince A budou dva měsíce chybět rovnou dvě stanice.
Na Strahov po kolejích: DPP podepsal smlouvu na trať z Malovanky za 824 milionů
Vítězná nabídka je o téměř 196 milionů pod předpokládanou hodnotou zakázky. Osmnáct měsíců stavby přinese kromě 1,3 kilometru dvoukolejky i přestavbu Vaníčkovy a Bělohorské.
Praha má nejvýhodnější MHD v Evropě a nejhůř dostupné bydlení
Aktualizované srovnání IPR s jedenácti evropskými městy ukazuje metropoli, která vyřešila dopravu a nevyřešila bydlení — a přesto v ní přibývá aut.
Po šesti letech se pražské priority rozdělily na dvě skupiny
Kontrola projektů, které CAMP vystavil v roce 2020, nachází otevřené mosty a ražené tunely — vedle brownfieldů, které stále čekají na studii.