Plánování
Metropolitní plán, územní rozhodnutí a městské strategie.
Sedm stupňů mezi Starým Městem a Ruzyní. IPR ukázal, s jakými daty o horku chce navrhovat nové čtvrti
Od května do září zažila Praha 29 tropických dní a 12 tropických nocí. Nová storymapa institutu vysvětluje tři metody, ze kterých čísla vznikla — stanice, satelity a model PALM, který dopočítá teplotu vzduchu přímo v ulici z 3D modelu města — a ředitel Ondřej Boháč říká, že smyslem je podchytit riziková místa už v návrhu.
IPR zmapoval 239 kilometrů zaniklých cest v Praze. Na 141 z nich má město pozemky
Studie Cesty z Kanceláře krajiny a zelené infrastruktury IPR rekonstruuje polní a poutní cesty, které smazalo scelování pozemků a nová zástavba. V metropolitní oblasti jich zaniklo 3 673 kilometrů; v samotné Praze síť dál existuje v katastru, většinou na městských pozemcích.
Metropolitní plán platí. Autor jeho původního návrhu říká, že cestou ztratil to hlavní
Nový územní plán nahradil 1. září dokument z roku 1999. IPR mluví o předvídatelné flexibilitě. Roman Koucký, Arnika i náměstkyně primátora mají výhrady — a každý jinou. Realitní trh si stěžuje na pravý opak.
CityDeal se rozrostl z pěti měst na dvanáct. A začíná se ptát, kdo má určovat pravidla
Platforma městských plánovacích kanceláří, u jejíhož vzniku stál IPR, víc než zdvojnásobila počet členů. Od sdílení zkušeností se posouvá k otázce, kde má ležet odpovědnost za plánování — u měst, nebo u státu.
Tři tisíce kilometrů zaniklých cest. IPR zmapoval, co by Praha mohla jen tak obnovit
Nová studie IPR našla v Praze a metropolitní oblasti přes 3 000 kilometrů zaniklých historických cest. Víc než polovina z nich je dodnes v majetku obcí. Starostové materiál dostali v červnu.
Metropolitní plán po čtrnácti letech příprav nabývá účinnosti 1. září
Dokument, který nahrazuje sto let starou logiku zónování, otevírá kapacitu pro 350 tisíc bytů — a tlačí je na brownfieldy místo do volné krajiny.