Praha 10 posadí zhotovitele k jednomu stolu. Kdo za Malešice odpovídá?

Starosta Prahy 10 Martin Valovič svolá společné jednání kvůli tomu, co se děje v Malešicích a na Počernické: několik staveb běžících naráz, dopravní omezení navrstvená na sebe a opakované havárie vodovodní sítě. Pozve na něj zhotovitele staveb tramvajové tratě Počernická, Pražské vodovody a kanalizace a další společnosti pokládající sítě. Za vedení městské části se jednání zúčastní vedle starosty radní pro dopravu Mikuláš Pobuda, radní pro životní prostředí Milan Maršálek a úředníci z příslušných odborů. Městská část o jednání informovala 7. září, jeho termín ale nezveřejnila.

Výhrady obyvatel podle radnice netvoří obecnou stížnost, ale konkrétní seznam: komplikovaný průchod ulicemi, nedostatečné značení, znečištění, prašnost, obtížný přístup k domům a provozovnám a nedostatek aktuálních informací. Situaci zhoršují plánované odstávky vody a havárie vodovodu.

Přiznání uprostřed tiskové zprávy

Praha 10 otevřeně píše, že není investorem většiny těch staveb a nemůže přímo řídit jejich průběh. Nemůže ani rozhodovat o přistavení cisteren při havárii vody. Podle vedení radnice to ale neznamená, že se má s dopady na každodenní život obyvatel smířit. Cílem jednání je dostat všechny odpovědné organizace k jednomu stolu, pojmenovat konkrétní problémy a dohodnout jejich nápravu.

Na tomto jednání budu jako starosta stát za obyvateli Malešic, kteří už příliš dlouho nesou důsledky souběhu výkopů, uzavírek, odstávek a havárií. Lidé potřebují bezpečně dojít domů, k lékaři, do školy nebo na zastávku. Potřebují také vědět, proč jim neteče voda, zda situace souvisí se stavbou a kde získají pitnou vodu. Proto chci od všech účastníků jasné odpovědi, konkrétní termíny a záruky, že to, na čem se dohodneme, skutečně splní.

— Martin Valovič, starosta Prahy 10

Nejostřejší je otázka vody, protože právě u ní je příčina a následek skutečně nejasná. Městská část se bude Pražských vodovodů a kanalizací ptát na postup při nenadálých haváriích a na to, jak se rozhoduje o přistavení cisteren. Bude také chtít jasné vysvětlení, zda a v jakých případech jednotlivé havárie souvisejí s probíhajícími stavebními pracemi. Lidé si podle zprávy výpadky vody často spojují se stavbou tramvajové trati na Počernické — domněnka, která platit může i nemusí a kterou jim zatím nikdo nepotvrdil ani nevyvrátil.

Harmonogram, který nikdo nezveřejňuje jako jeden dokument

Druhým tématem je doprava: průjezdnost území, návaznost jednotlivých omezení a bezpečnost chodců.

Obyvatelé dnes často vidí další výkop nebo nové omezení, ale nevědí, kdo za něj odpovídá, jak souvisí s ostatními pracemi a kdy skončí. To se musí změnit. Budeme požadovat společný a srozumitelný harmonogram, lepší koordinaci dopravních opatření a bezpečné pěší trasy. Každé omezení musí mít jasný důvod, odpovědnou osobu a termín ukončení.

— Mikuláš Pobuda, radní Prahy 10 pro dopravu

Maršálkovou agendou je čistota, prašnost, nakládání se zeminou a stav zeleně v okolí staveb — a jeho vyjádření obsahuje číslo, které dává zbytku měřítko.

Stavba vždy znamená určité omezení, ale nemůže být omluvou pro opakující se nepořádek, nadměrnou prašnost nebo nedostatečně zabezpečené okolí staveniště. Chceme znát konkrétní opatření, způsob jejich kontroly a především získat záruku, že dohodnutá náprava skutečně nastane. Městská část Praha 10 má současně připraven plán obnovy se stavbou sousedících veřejných prostor, jako jsou dětská hřiště a lokální náměstí, která chceme revitalizovat ve zrychleném tempu, tak aby to byla určitá kompenzace občanům za tři roky soužití s těžkou stavbou.

— Milan Maršálek, radní Prahy 10 pro životní prostředí

Tři roky jsou tedy rozsah a obnova veřejných prostor sídliště má proběhnout spolu s dokončením tramvajové trati. Právě tahle dvojice stojí za sledování. Koordinační jednání se svolávají snadno a jejich výsledky se ověřují těžko; program dětských hřišť a lokálních náměstí dodaný ve stejném harmonogramu jako kolej je závazek, který si lze ověřit na místě.