Z Florence na letiště bez zastávky. FlixBus je za tři týdny druhým novým soupeřem Airport Expressu

Na letiště Václava Havla jezdí z centra Prahy další dopravce. Společnost FlixBus podle tiskové zprávy, o které informoval deník Zdopravy.cz, zahajuje přímou linku mezi autobusovým nádražím Florenc a letištěm. První spoj vyjíždí ve čtvrtek 12. listopadu, denně jich bude třináct párů. Autobusy po cestě nikde nestaví a dopravce slibuje jízdní dobu 30 minut.

Kolik to stojí

Jízdenky začínají na 78 korunách, většina se ale podle Zdopravy.cz zatím prodává kolem 100 Kč. K tomu si FlixBus účtuje devítikorunový rezervační poplatek. Pro srovnání: jednotlivá jízdenka na Airport Express dopravního podniku stojí 200 korun a BusAir, který vyjel 26. října, si říká o 125 (obě čísla uváděly Zdopravy.cz při startu BusAiru).

Na letišti přitom FlixBus není nováčkem. Obsluhuje ho už teď, ovšem jen v rámci dálkových linek a převážně v noci. Nově prodává městský úsek jako samostatnou linku. Ve skutečnosti jde podle Zdopravy.cz o prodloužení některých dálkových spojů — třeba linka z Liberce bude po příjezdu na Florenc pokračovat dál na letiště.

Ze dvou dopravců čtyři

Do konce října se o trasu mezi centrem a letištěm dělili podle Zdopravy.cz jen dva dopravci: dopravní podnik se svým Airport Expressem od hlavního nádraží a RegioJet, který na letišti staví na lince Praha – Karlovy Vary – Cheb. Na konci října přibyla společnost Dinarica s linkou BusAir z letiště přes Hradčanskou na hlavní nádraží. S FlixBusem jsou to během tří týdnů čtyři.

Nová linka navíc míří do jiné části centra. Airport Express i BusAir končí u hlavního nádraží, FlixBus vyjíždí z Florence, tedy z hlavního pražského autobusového terminálu, kam jeho dálkoví cestující stejně přijíždějí.

Co z toho plyne

Údaje o samotné lince pocházejí od dopravce: třicet minut i cena od 78 korun jsou čísla FlixBusu, převzatá deníkem Zdopravy.cz. Zvenčí se dá říct tolik, že trasa, na které dopravní podnik od ledna účtuje 200 korun, během několika týdnů přilákala dva soukromé konkurenty s cenou zhruba poloviční nebo nižší. Když přicházel BusAir, psaly Zdopravy.cz, že Dinarica měsíce marně usilovala o povolení k vjezdu na letiště kvůli údajně nedostatečné kapacitě pro další autobusy. Zda se tato otázka objevila znovu, článek o FlixBusu neuvádí.