Sulická se kvůli metru D zavře na víc než sedm měsíců. Auta se přesunou do Vídeňské

Krč čeká nejdelší uzavírka, jakou si stavba metra D zatím vyžádala. Od 25. listopadu do 30. června 2027 se zavře Sulická ulice v úseku od Branické po Pod Višňovkou. Důvodem jsou přeložky inženýrských sítí a příprava stavební jámy metra. Harmonogram představilo město 10. listopadu spolu s dalšími omezeními kolem budoucích stanic Nádraží Krč a Nemocnice Krč, jak informoval server Zdopravy.cz.

Nejvíc to pocítí okolí krčského nádraží, Thomayerovy nemocnice a Nových Dvorů.

Kolony ve Vídeňské

Velká část aut, která dnes jezdí Sulickou, se má přelít do Vídeňské, už teď hodně vytížené. Podle odhadu se tam kolony prodlouží nejméně o polovinu. Město uvádí, že se snažilo uzavírku co nejvíc zkrátit a jednotlivé práce sladit.

Okolní ulice dostanou nový režim. Omezí se vjezd ze Zálesí do Štúrovy a do ulice Pod Višňovkou směrem k Sulické. Kdo přijede Štúrovou od jihu, bude odkloněn do Vídeňské, ve Štúrově vzniknou vyhrazené pruhy pro autobusy. Od severu zůstane Štúrova i Pod Višňovkou dostupná z Vídeňské a z ulice U Krčského nádraží.

Něco se naopak otevře. Od 25. listopadu bude znovu v provozu dosud uzavřený nájezd a sjezd Jižní spojky v ulici V Podzámčí a na mimoúrovňové křižovatce Jižní spojky s Vídeňskou se zvýší kapacita odbočení i sjezdových ramp.

K železniční stanici Nádraží Krč a do areálu krčského zámku se po dobu uzavírky dostanou auta jen z Jižní spojky ve směru od Černého Mostu, kolem čerpací stanice OMV a dál ulicí Před Nádražím.

Autobusy bez Nádraží Krč

Uzavírka se dotkne linek 117, 121 a 203. Ani jedna z nich po dobu omezení nezastaví na Nádraží Krč. Linka 121 pojede mezi zastávkami Na Staré cestě a Višňová odklonem přes Nad Rybníky, Rosečskou, U Labutě a Nad Havlem. Linky 117 a 203 povedou přes zastávku U Labutě a jejich ostatní vynechané zastávky obslouží linka 121.

V lednu přijdou další změny

V první polovině ledna se uzavře koncový úsek Branické mezi Dolnokrčskou a ulicí Na Strži. Doprava se převede na provizorní silnici, která se právě staví a propojí Branickou se Sulickou. Uzavřený úsek Sulické se tím zároveň zkrátí.

Kvůli stanici Nemocnice Krč se zavře také část křižovatky Zálesí a Vídeňské. Nahradí ji provizorní komunikace severně od dnešní křižovatky směrem ke Kačerovu, která má jezdit od první poloviny ledna 2027. Vídeňská ve směru sever–jih si zachová dnešní rozsah provozu, stejně jako MHD.

U nádraží Krč dál pokračují přeložky sítí, úpravy Zámeckého napajedla a zkapacitnění Kunratického potoka. Na Pankráci má být 18. prosince hotový podchod pod ulicí Na Pankráci. Podrobný přehled omezení je na webu opravujeme.to.

Úsek za 29,99 miliardy

Stavba druhé části metra D začala letos v červnu. Úsek ze stanice Ryšánka, dříve označované jako Olbrachtova, na Nové Dvory měří zhruba 2,9 kilometru a má tři nové stanice: Nádraží Krč, Nemocnice Krč a Nové Dvory. Zakázku za 29,99 miliardy korun bez DPH vyhrálo sdružení Subterra, Hochtief CZ, Hochtief Infrastructure a BeMo Tunneling, které v září zahájilo první ražby.

První část mezi Pankrácí a Ryšánkou se staví od dubna 2022. Dopravní podnik podle současného harmonogramu počítá se zprovozněním prvního úseku z Pankráce na Nové Dvory ve druhé polovině roku 2032. Vlaky na nové lince pojedou automaticky, bez strojvedoucích.

Dosavadní omezení kolem metra D se dala přečkat. Sedm měsíců bez Sulické už je změna, na kterou si lidé v Krči budou muset zvyknout, a lednové zásahy u Branické a Zálesí ukazují, že na jihu Prahy jde teprve o začátek.