Odletový poplatek na Ruzyni stoupne o šest procent, na 723 korun

Představenstvo Letiště Praha schválilo, že poplatek, který dopravce platí za každého cestujícího odlétajícího z Terminálu 1 nebo Terminálu 2, vzroste o šest procent. Zdopravy.cz označuje hlasování za jednomyslné a uvádí přesná čísla: dnes 682 korun, po zdražení 723 korun, tedy o 41 korun víc. Nový ceník se připravuje pro období od 28. března 2027. Česká televize, která rozhodnutí přinesla v rozhovoru s předsedou představenstva, pracuje se zaokrouhlenými čísly — přibližně 680 korun dnes a asi o čtyřicet korun víc.

Radomír Lašák to zdůvodnil jednou větou.

V představenstvu jsme schválili jako jeden muž šest procent navýšení. Musíme reagovat na ceny energií.

Radomír Lašák, předseda představenstva Letiště Praha

Dva roky bez zdražení a jedno číslo za inflaci

Sazba, která teď poroste, platí od konce března 2024, kdy stoupla ze 649 korun. Letiště svou argumentaci staví na tom, že poplatky zůstaly pozadu: mezi roky 2021 a 2024 podle něj vzrostly jen o pět procent, zatímco jejich reálná hodnota kvůli inflaci klesala, a kumulovanou inflaci za roky 2023 až 2025 vyčísluje na 16,2 procenta. V tomto podání nejde o skokové zdražení, ale o částečné dohnání nákladů, které už vznikly.

Peníze také mají kam jít. ČT24 uvádí, že na letišti se příští rok začne stavět nový parkovací dům a že i proto vedení potřebuje prostředky na další rozvoj. Podíl letištních poplatků na ceně letenky bývá podle stanice nejčastěji deset až čtyřicet procent, podle délky trati a typu letadla — na jejím vlastním příkladu stojí zpáteční cesta do Říma na polovinu dubna příštího roku kolem 3 600 korun a letištní taxy v ní tvoří zhruba 680 korun.

Co bylo dřív

Lašák České televizi řekl, že zdražení je nejprve nutné projednat s leteckými společnostmi. Zdopravy.cz proti tomu staví oficiální web letiště a zveřejněnou pozvánku, podle nichž se formální projednání návrhu ceníku s dopravci mělo uskutečnit už 16. září, tedy před rozhovorem. Redakce rozpor nerozhoduje a my také ne; je to jediné místo, kde se oficiální výklad a zveřejněný časový plán nepotkávají.

Odpor přišel dřív než konkrétní částka. Předseda ODS a bývalý ministr dopravy Martin Kupka 24. září uvedl, že podle jeho informací zevnitř letiště chystá nové vedení „prudké zvýšení letištních tax" a že se vyšší náklady promítnou do cen letenek.

Zdopravy.cz připomíná i precedens, po kterém aerolinky sahají. Ryanair na rostoucí poplatky jinde reagoval odebráním kapacity: letos oznámil uzavření základny v řecké Soluni na zimní sezonu, což znamená asi 500 tisíc míst a deset linek, s odůvodněním, že poplatky Fraport Greece jsou o 66 procent vyšší než před pandemií. Jak se největší evropský dopravce postaví ke zdražení na Ruzyni, redakce podle svých slov zjišťuje.

Čí rozhodnutí to je

Lašák se stal členem představenstva s účinností od 1. srpna a 3. srpna jej představenstvo zvolilo svým předsedou; vystřídal Jiřího Pose. Jeho příchod provázela kritika odborů i části opozice a pět odborových organizací na letišti v červenci kvůli jeho výběru vyhlásilo stávkovou pohotovost. Podle Zdopravy.cz její ukončení zatím nezvažují, protože stále čekají na předložení jeho plánů. Ceník pro březen 2027 je první z nich, který je venku.