Na pasovce v Terminálu 1 se během pár týdnů dvakrát zřítil podhled. Letiště viní zhotovitele

V Terminálu 1 Letiště Václava Havla se během několika týdnů dvakrát zřítila část podhledové konstrukce. Pokaždé tam, kde se právě staví: na příletové pasové kontrole, kterou letiště od září rozšiřuje. Oba případy Letiště Praha 5. listopadu potvrdilo serveru Zdopravy.cz. O zraněných se v žádném z nich nepíše.

O tom prvním by se veřejnost možná vůbec nedozvěděla, nebýt videa. Záznam z bezpečnostní kamery, který se objevil na síti X, ukazuje, jak se přímo před přepážkami pasové kontroly zřítí konstrukce i s obrazovkami — v místě, kde cestující běžně stojí ve frontě a kudy podle Zdopravy.cz denně projdou tisíce lidí. Letiště upřesnilo, že video není aktuální.

Přiložené video nezachycuje dnešní událost, ale incident z října. Jde tedy o dvě odlišné události v rámci probíhající rekonstrukce související s rozšířením pasové kontroly Terminálu 1.

— Letiště Praha pro Zdopravy.cz

Druhá část podhledu spadla 5. listopadu kolem půl páté ráno. Podle mluvčí letiště Denisy Hejtmánkové byl dotčený prostor kvůli probíhajícím pracím už preventivně uzavřený a vyklizený, takže v něm nikdo nebyl. Na odbavení ani pohyb cestujících podle letiště incident vliv nemá, výše škody zatím vyčíslena nebyla.

Chyba zhotovitele, tvrdí letiště

Říjnový pád měl podle předběžných závěrů letiště na svědomí zhotovitel stavby. Ten pak situaci vyhodnotil a rozhodl, že se v pracích bude pokračovat. K příčině druhého pádu se letiště zatím nevyjádřilo.

Zhotovitele Zdopravy.cz ve zprávě nejmenují. Stavební zakázku na rozšíření pasovky ale podle zářijového článku téhož serveru, který vycházel z registru smluv, získalo sdružení BAK stavební společnost a PULSKLIMA za 259,8 milionu korun bez DPH. Zda podhled montovali oni, nebo některý z jejich subdodavatelů, z dostupných informací nevyplývá.

Autor příspěvku s říjnovým videem obvinil vedení letiště, že oba incidenty zametá pod koberec. Letiště tvrzení o záměrném utajování odmítlo jako nepodložená. Fakta jsou v tomto bodě prostá: o říjnovém pádu se veřejnost dozvěděla z videa na sociální síti, ne z oznámení letiště, a letiště oba případy potvrdilo až v den, kdy se záznam začal šířit.

Stavba pokračuje

Jde o tutéž stavbu, o které jsme psali při jejím zahájení: v příletové části Terminálu 1 přibude pět klasických přepážek a čtyři samoobslužné brány EasyGoGates, zvětší se čekací prostor před hraniční kontrolou a kompletně se obnoví vzduchotechnika. Rekonstrukce vzduchotechniky podle letiště začala letos v září a probíhá za plného provozu terminálu. Bourací, hlučné a prašné práce měly podle zářijových informací probíhat hlavně mezi desátou večer a pátou ráno. Listopadový pád ve 4:30 do toho okna zapadá; kdy přesně v říjnu spadl první díl, letiště neuvedlo.

Dokončení se dál čeká na konci dubna 2027. Z vyjádření letiště nic nenasvědčuje tomu, že by se po druhém incidentu měnil harmonogram nebo postup prací.

A právě tady zůstává otázka. Stavět v terminálu, který se nikdy nezavírá, je samotné zadání celé zakázky, a odpověď letiště na dva pády zní: prostor byl ohrazený a v noci tam nikdo nebyl. Pátého listopadu to vyšlo. Říjnové video ale ukazuje, jak konstrukce padá přímo do prostoru pro frontu, a letiště zatím neřeklo, zda se nad přepážkami pro zbývajících pět měsíců prací něco změní.