Petici podepsalo 164 lidí. Hodkovičky dostanou 7. října vlastní tramvajovou zastávku

Ve středu 7. října přibude na modřanské trati tramvajová zastávka Hodkovičky. Rozpůlí přibližně kilometrový úsek mezi stávajícími zastávkami Černý kůň a Belárie a zastavovat na znamení tu budou všechny linky jedoucí do Modřan. Datum otevření uvedl server Zdopravy.cz.

Zastávka stojí u vytíženého modřanského silničního přivaděče, v křižovatce Modřanské s ulicemi Československého exilu a Mezi vodami. Komu bude sloužit, je z té polohy jasné: bytovým domům, které kolem ní v posledních letech vyrostly. Nic jiného v dosahu chůze není.

V petici jsou jmenované konkrétní domy

O zastávku požádali lidé, kteří se do nové zástavby nastěhovali, ještě než se začala projektovat. Pod peticí bylo 164 podpisů a argumentovala počty — rychle rostoucím množstvím bytových domů a jejich obyvatel proti vzdálenosti ke stávajícím zastávkám.

Vzdálenost od domů projektů Zahálka a Hodkovičky Green je ke stávajícím zastávkám nevyhovující, ve večerních hodinách se na cestě z tramvaje necítíme bezpečně.

— z textu petice obyvatel Hodkoviček, cituje Zdopravy.cz

Na peticích za dopravní obslužnost bývá napsané, že se někam jede dlouho. Tady je napsané něco jiného. Stěžuje si na cestu z tramvaje, po tmě, podél silničního přivaděče — a to je poměrně přesný popis toho, co kilometrová mezera mezi zastávkami udělá s novou obytnou ulicí, která se vyměřila bez ní.

Se zpožděním a v běžných parametrech

Otevřít se zastávka měla už letos na jaře. Dopravní podnik zahájil soutěž v listopadu loňského roku, termín dokončení byl 120 kalendářních dnů od předání staveniště a stavět se mělo začít na konci roku. Předpokládané celkové náklady byly přibližně 27 milionů korun bez DPH.

Rozměry jsou obyčejné a dobře ukazují, co se za těch 27 milionů na zastávce u zaříznuté silnice dá postavit: nástupiště 67 metrů dlouhá v každém směru, široká 3,5 metru, s nástupní hranou ve výšce 24 centimetrů. Mezi nástupišti je čtyřmetrové místo pro přecházení tramvajové trati. Na zastávku se chodí dvojicí schodišť, bezbariérově pak dvěma rampami u hlavního přístupového schodiště a přechodem přes Šífařskou.

Autobusová část přešla jinam

Autobusovou část zastávky, tu přímo na Modřanské, už nestaví dopravní podnik. Po rozhodnutí radních ji převzala Technická správa komunikací a její práce je drobnější — mění se pouze vodorovné značení. Na Modřanské má v budoucnu stavět linka 190.

Zajímavější je, co to udělá se silnicí. Zastávky Modřanskou v místě zúží a kvůli silné dopravě tu vznikne přechod pro chodce se semafory a s dělicím ostrůvkem. Přivaděč postavený na to, aby se po něm jezdilo, dostává místo k zastavení, užší jízdní profil a světelnou signalizaci. Přesně tohle je výměna, kterou zastávka tohoto typu vždycky znamená — a taky důvod, proč na ni bylo potřeba sepsat petici.

Proč se otevření posunulo z jara na 7. října, Zdopravy.cz neuvádí.