Horní Žižkov chce zónu 30. Kde by širší chodník ubral parkování, dělí lidi věk

Další zóna s nejvyšší povolenou rychlostí 30 km/h na Praze 3 má za sebou anketu. Týká se Horního Žižkova, tedy území mezi ulicemi Seifertova, Táboritská, Ondříčkova, Slavíkova, U Rajské zahrady a Siwiecova. Zavedení zóny podpořilo 71,1 procenta respondentů, proti bylo 23,6 procenta. Realizace se podle radnice předpokládá v roce 2027. Výsledky i výkresy převzal deník Zdopravy.cz.

Souhrnné číslo je ale ta jednodušší část. Anketa se ptala i na konkrétní úpravy jednotlivých křižovatek – a právě u nich se ukázalo, kde se lidé skutečně neshodnou: kolik místa u obrubníku dostanou chodci a kolik zůstane zaparkovaným autům.

Kdo odpovídal

Anketa běžela od 24. září do 8. října a zapojilo se do ní 263 lidí, z toho 179 obyvatel dotčené oblasti. Mezi místními byla podpora zóny o něco vyšší, 72,1 procenta. Opatření na ochranu pěších hodnotilo kladně 67,3 procenta všech respondentů, úpravy pro cyklisty 56,7 procenta.

Radnice sama upozorňuje, že nejde o reprezentativní průzkum veřejného mínění, ale o podklad pro další rozhodování. Ta výhrada je namístě: 263 lidí, kteří se přihlásili sami, ukazuje spíš to, koho téma zajímá natolik, aby odpověděl, než jaký je názor celé čtvrti.

Rozhodují nároží

Většina navržených změn se týká křižovatek – jejich úprav a ochrany nároží před nedovoleným parkováním. Nejvíc se názory rozešly na křižovatce Bořivojovy a Kubelíkovy. Variantu s rozšířeným chodníkem a podélným stáním místo šikmého, která by stála dvě až tři parkovací místa, podpořilo 46,4 procenta respondentů. Zachování šikmého stání doplněného o ochranné sloupky upřednostnilo 24 procent.

Výrazně se přitom liší generace. Mezi respondenty od 20 do 29 let hodnotilo variantu se širším chodníkem kladně 67,6 procenta, ve skupině nad 50 let jen 26,8 procenta.

Na křižovatce Kubelíkovy a Čajkovského naopak zvítězila varianta se sloupky, které chrání prostor pro pěší: dalo jí přednost 55,1 procenta lidí, samotnému vodorovnému značení 19 procent. Úpravu křižovatky Kubelíkova–Ševčíkova–Krásova před Nemocnicí sv. Kříže hodnotilo kladně 67,6 procenta účastníků; připomínky se tu týkaly hlavně příjezdu sanitek, krátkého zastavení a bezbariérového přístupu.

V otevřených odpovědích lidé nejčastěji kritizovali úbytek parkovacích míst, vzhled flexisloupků a potíže se zásobováním. Část respondentů by místo sloupků chtěla trvalé stavební úpravy nebo víc zeleně.

Dva projekty navíc

Součástí ankety byly i dva záměry, které se zónou 30 přímo nesouvisejí. Stavební úpravu křižovatky před Palácem Akropolis – se zkrácenými přechody, vozovkou zvýšenou na úroveň chodníku a novými stromy – hodnotilo kladně 67,7 procenta respondentů. Rozšíření prostoru pro děti a pěší před ZŠ Jaroslava Seiferta ve Vlkově ulici, kde by ubylo deset parkovacích míst, kladně hodnotilo 65,7 procenta. Výtvarné řešení povrchu je tam podle radnice zatím jen koncept, ne konečný návrh.

Co z toho plyne

Praha 3 oznámila přípravu této zóny už loni, kdy zároveň dokončila zónu 30 mezi Parukářkou a Vítkovem. Anketa sama nic nerozhoduje, ale jasně pojmenovává, co bude radnice muset rozhodnout: široká většina chce pomalejší ulice, užší a generačně rozdělená debata se vede o to, zda uvolněný prostor připadne chodníkům a stromům, nebo zůstane autům. Nároží Bořivojovy a Kubelíkovy, kde varianta s chodníkem získala nejvíc hlasů, ale ne většinu, bude první místo, na které se vyplatí podívat, až se objeví konečný projekt.