Přejít k obsahu
Výstavba•10. září 2026•2 min

Z chrtího závodiště na Plzeňské bude atletický stadion, který západu Prahy chybí

Radní 7. září vybrali společnost VYSSPA Sports Technology, která na místě koupeném loni od vlastního nájemce navrhne a postaví osmidráhový čtyřsetmetrový ovál. Nabídka za 70,35 milionu korun bez DPH je o 10,4 milionu pod předpokladem, otevřít by se mohlo v roce 2028.

Praha vybrala firmu, která přestaví bývalé chrtí závodiště v Motole na atletický stadion. Zakázku získala společnost VYSSPA Sports Technology s nabídkou 70,35 milionu korun bez DPH, tedy 85,12 milionu včetně daně. Stavba včetně zpracování projektové dokumentace má podle smluvních podmínek trvat 18 měsíců. Dokument radní schválili 7. září, informovala ČTK. Nový stadion by se mohl otevřít v roce 2028.

Do veřejné zakázky se přihlásili čtyři uchazeči. Město hodnotilo nabídky podle ceny a podle zkušeností hlavního stavbyvedoucího a hlavního projektanta. Předpokládaná hodnota zakázky byla 80,76 milionu korun bez DPH, vítězná nabídka je tedy zhruba o 10,4 milionu nižší. Přestavba proběhne metodou Design and Build, při níž vybraný dodavatel zpracuje kompletní projektové řešení a stavbu následně také uskuteční.

Co nahradí psí dráhu

Nový areál vznikne na místě dnešního multifunkčního areálu v Plzeňské ulici, který má ovál pro chrtí závody a vnitřní plochu pro motokáry. Místo něj přijde atletický ovál dlouhý 400 metrů s osmi drahami, k tomu sektory pro skok daleký, trojskok a skok vysoký, rozběžiště pro hod oštěpem a prostor pro hod kladivem a diskem. Po dokončení má stadion získat mezinárodní certifikaci, což je přesně to, co mu umožní pořádat atletické závody včetně kvalifikačních soutěží.

Stávající budova zůstane zachována a bude sloužit sportovním klubům i veřejnosti jako zázemí. Počítá se se zázemím pro sportovce, saunou a vířivkami, občerstvením v horní části budovy a atletickým tunelem v podzemí. Tribuna se má rozšířit zhruba na 450 míst.

Díra, kterou má zaplnit

Důvodem projektu je nedostatečná kapacita a vybavení pražských atletických stadionů. Většinu závodů dnes zajišťují tři kluby — Spartak Praha 4 na Děkance, TJ Dukla na Julisce a ASK Slavia v Edenu — a všechny tři leží na východ nebo na jih od centra. Motolský stadion má doplnit chybějící kapacitu v západní části města.

Jako hlavní uživatelé jsou jmenovány tři kluby: SK Aktis Praha, Atletika Stodůlky a TJ Sokol I Smíchov, které mají dohromady přes tisíc sportovců. Ti dnes trénují převážně na menších školních oválech bez odpovídajícího vybavení. Areál má sloužit i parasportu a školnímu sportu a podle dřívějších informací by jím mohlo týdně projít až 1500 sportovců.

Koupě, která vyšla levněji než soud

Předehra je majetková a stojí za připomenutí. Budovy chrtího závodiště město odkoupilo od firmy CZECH INTERNATIONAL začátkem loňského roku. Areál přitom stojí na městských pozemcích — na pozemcích, které měla firma pronajaté do roku 2035 s opcí na dalších deset let. Podle magistrátu byla koupě výhodnější než případný právní spor o ukončení pronájmu.

Je to nepůvabný, ale poučný kus obecní aritmetiky. Praha pozemek vlastnila a nemohla ho použít, protože platný nájem s desetiletou opcí za zády se nedá ukončit přáním. Místo aby se soudila o pozemek, jehož je vlastníkem, zaplatila za to, co na něm stálo, a přešla rovnou k zadávacímu řízení. Mezi tím rozhodnutím a osmi drahami stojí teď osmnáct měsíců projektování a stavby — kratší doba, než by si sporné vypovězení nájmu pravděpodobně vyžádalo.

Zdroje

  1. 01
#Motol#Plzeňská#VYSSPA Sports Technology#atletika#SK Aktis Praha#Design and Build
Sdílet